-
Duthieขอบคุณสำหรับการสนับสนุน! ผลิตภัณฑ์ของ TP มีคุณภาพสูงและการบริการก็ดีมาก ฉันจะสั่งซื้ออีกครั้ง!
-
โมรานีผลิตภัณฑ์ของคุณสวยงามและบรรจุภัณฑ์ก็ประณีต ลูกค้าของฉันชอบมันมากและจัดส่งเร็วมาก คุณทำได้ดีมาก! ขอบคุณมาก!
KOMATSU 4D95 Liner Kit Mitsubishi Piston สำหรับ PC60-6 Excavator 6204-31-2121 สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์เครื่องจักรก่อสร้าง
สถานที่กำเนิด | โตเกียว เจแปน กวางตุ้ง จีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | KOMATSU |
ได้รับการรับรอง | IATF16949:2020 /ISO9001:2008 |
หมายเลขรุ่น | 4D95 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
ราคา | Negotiated Price |
รายละเอียดการบรรจุ | กล่องไม้/กล่อง/แพคเกจการจัดส่งมาตรฐาน |
เวลาการส่งมอบ | จัดส่งภายในหนึ่งสัปดาห์หลังจากได้รับการชำระเงิน |
เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T, X-โอน |
สามารถในการผลิต | 4200 ชุดต่อเดือน |
หมายเลข OE | 6204-31-2121 | หมายเลขลูกสูบ | E2190 |
---|---|---|---|
คุณภาพ | คุณภาพที่โดดเด่น | การรับประกัน | 18 เดือน |
วิธีการบรรจุ | กล่องไม้ / กล่อง / แพ็คเกจจัดส่งมาตรฐาน | ยี่ห้อรถ | รถแทรกเตอร์/รถยก/เครน/เรือเดินทะเล/เครื่องจักรการเกษตร |
การส่งสินค้า | จัดส่งด่วน AIR SEA | ตัวอย่างการสั่งซื้อ | รับเบิ้ล |
KOMATSU 4D95 Liner Kit Mitsubishi Piston สำหรับ PC60-6 รถขุด 6204-31-2121 สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์เครื่องจักรก่อสร้าง
เครื่องยนต์มีกำลังเพียงพอและทำงานได้อย่างถูกต้อง ในขณะที่เครื่องขุดช้าและอ่อนแรง:
ปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดที่นำเข้ามาพร้อมกับปั๊มแบบฟันเฟืองนำร่องปั๊มส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับปั๊มไฮดรอลิกแบบแปรผัน เนื่องจากน้ำมันนำร่อง เปิดก้านวาล์วหลายทาง เปลี่ยนทิศทางหากการสึกหรอของปั๊มเกียร์ไม่สามารถสร้างแรงดันที่แน่นอนหรือวาล์วนิรภัยบนปั๊มเกียร์ไม่สามารถตั้งค่าแรงดันที่แน่นอนได้ ปั๊มไฮดรอลิกจะอยู่ในสถานะการไหลต่ำเสมอ ก้านวาล์วไม่สามารถย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ เพื่อให้การไหลไม่เพียงพอ, การกระทำช้า, ความดัน, แรงขุดอ่อนแอสำหรับความล้มเหลวที่คล้ายกัน เพียงเปลี่ยนปั๊มเกียร์นำร่องหรือรีเซ็ตวาล์วนิรภัยนักบิน
|
คำอธิบาย | |
รุ่นเครื่องยนต์ | 4D95 | |
รายการ | ไลเนอร์/ลูกสูบ/แหวนลูกสูบ/พินลูกสูบ/สลักลูกสูบ/แหวนลูกสูบ/บูชก้านสูบ | |
การบรรจุ | กล่อง/กล่องไม้ | |
ขั้นต่ำ | 1 ชุด | |
การส่งสินค้า | ทางอากาศ ทางทะเล ด่วน (DHL, FEDEX, UPS, TNT, EMS.ECT) | |
เวลาจัดส่ง | 1-2 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน | |
เวลารับประกัน | 18 เดือน |
การประยุกต์ใช้ 4D95ชุดซับสูบของเครื่องยนต์:
รถขุด
รถแทรกเตอร์
รถยก
รถเครน
มารีน
เครื่องจักรกลการเกษตร
ความได้เปรียบของชุดซับสูบเครื่องยนต์
- ความต้านทานที่มากขึ้นการทำไลเนอร์แยกจากบล็อกเครื่องยนต์ทำให้สามารถใช้วัสดุพิเศษที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าวัสดุที่ใช้สร้างตัวบล็อกเองได้โดยทั่วไปแล้ว ไลเนอร์จะทำในโลหะผสมเหล็กหล่อพิเศษที่มีองค์ประกอบที่มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นตามธรรมชาติ เช่น กราไฟต์มีการเพิ่มส่วนประกอบอื่นๆ เช่น โครเมียม วานาเดียม และโมลิบดีนัม เพื่อช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอที่เกิดจากอุณหภูมิสูง
- บำรุงรักษาง่ายขึ้นเมื่อใส่ซับใน สามารถเปลี่ยนได้ง่ายกว่าการเปลี่ยนบล็อกกระบอกสูบทั้งหมด
- การนำความร้อนที่สูงขึ้นที่อุณหภูมิการทำงาน ไลเนอร์จะร้อนมากกว่ากระบอกสูบ และต้องสามารถขยายได้ทั้งเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวหากหล่อหลอมร่วมกับกระบอกสูบ โหลดความร้อนที่เกิดขึ้นจะสูงพอที่จะทำให้วัสดุแตกหักได้
- ความเสี่ยงของข้อบกพร่องน้อยลงยิ่งการหล่อมีความซับซ้อนมากเท่าไร ก็ยิ่งยากขึ้นเท่านั้นที่จะได้พื้นผิวที่สมบูรณ์แบบแม้มีความเค้นตกค้างต่ำ
บริการและความได้เปรียบของบริษัทของเรา:
ดิ กระบวนการผลิตทั้งหมดตั้งแต่วัตถุดิบจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปอยู่ภายใต้การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสอดคล้องกับ IATF16949:2020 /ISO9001:2008เราเข้มงวดกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เรายึดมั่นในการจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่ดีที่สุดแก่ลูกค้า และให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับวัสดุและเทคนิคการผลิตของผลิตภัณฑ์เพื่อผลประโยชน์ของลูกค้า!
คำถามที่พบบ่อย
1. ถาม: คุณให้ตัวอย่างนี้หรือไม่?มันฟรีหรือพิเศษ?
ตอบ: ได้ เราให้บริการตัวอย่างสำหรับผลิตภัณฑ์บางรายการของเราโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย แต่ต้องเสียค่าขนส่ง
2.Q: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือ manfacturer หรือไม่?
A: เราเป็นมืออาชีพขายชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว การผลิตผลิตภัณฑ์บางอย่าง เรามีวิศวกรมืออาชีพ วิจัยโครงสร้างเครื่องยนต์ดีเซลหลายปี
3.Q: คุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับโหมดการจัดส่ง
A: ราคาของเรามักจะขายส่งจากโรงงานเราสามารถเสนอราคา FOB หรือ CIF ตามความต้องการของคุณ หรือใช้ DDP จัดส่งด่วนระหว่างประเทศ ผู้ซื้ออาจระบุโหมดของการจัดส่งด้วย สินค้าจะมาถึงภายใน 10-20 วัน
4.Q: ข้อกำหนดในการบรรจุของคุณคืออะไร?
A: แพคเกจกล่อง, โรงงาน pakage, แพคเกจที่เป็นกลาง, แพคเกจกล่องส่งออกมาตรฐานหรือตามความต้องการ